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巴菲特总是在猎捕“大象”，但距他上一次捕到新猎物已经过去了三年。他上一宗大型交易是以320亿美元收购了航空航天制造商Precision Castparts，该交易于2016年1月完成。这桩交易之后，伯克希尔·哈撒韦的收购规模有所下降，此后最大的一笔交易是其于2017年斥资28亿美元收购卡车停靠站公司Pilot Flying J将近40%股份。另外，伯克希尔·哈撒韦于2018年斥资25亿美元收购了一家医疗事故保险公司。

金辇投资总经理盛坚说，自己所在的私募也在积极筹备参与科创板打新，不过他同时认为，科创板新股坚持市场化发行原则，靠打新博取“暴利”的机会较小。此外，也需防范科创板新股过度炒作和股价波动的风险。责任编辑：王涵不知道今天早上5点有多少人起床了又有多少人恰好看着天空

统计显示，从8月10日至21日，天海防务股价又下降了10.26%，报收3.5元/股。而今年4月和5月，高管林强和股东李露已披露将分别减持7.5万股与2343.75万股。“目前我们没有接到实际控制人质押的股票有被平仓的通知，券商方面也没有采取措施的通知。”上述天海防务有关人士说。

不过西南航空公司则表示：“有传言称，沃伦·巴菲特可能会在一段时间内收购一家航空公司，而西南航空公司可能是一个不错的选择。”该公司进一步表示，不评论近期股价上涨的情况，但感谢伯克希尔·哈撒韦继续支持西南航空公司。巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司是西南航空公司的第二大股东。根据伯克希尔·哈撒韦2月23日发布的《致股东的一封信》显示，该公司持有西南航空公司8.7%的股份，价值超过22亿美元。伯克希尔·哈撒韦也是西南航空公司竞争对手达美航空及联合大陆控股公司的最大股东之一。

1、分散投资：相比单一投资债券，债券型基金可以对不同种类的债券进行组合投资，实践“不将资金放在一个篮子里” 的投资理念。不同种类期限的债券对市场的利率的敏感度不同，也可以分散信用风险，以此来保证投资组合的整体稳健性。2、流动性高：投资者如果买了非流通性的债券，只能到期了再兑现收益，但是债券型基金是间接投资债券的，在开放日内可申购、赎回，流动性较高。

从国家战略层面来说，法定数字货币事关我国能否在数字经济时代取得国际竞争优势。我国的移动支付在国际支付中处于相对的领先地位，但是这种优势并不是绝对的。Libra的发布给我国敲响了警钟，并且可能造成巨大冲击：首先，它构造了一个类似于全球支付宝的模式，会逐渐跳出原有的支付系统与监管系统，建立一套新的跨银行、跨边境、跨国家的数字货币虚拟账户交易体系。这很可能会干扰甚至取代部分国家的货币主权。更甚者，可能会进一步压缩人民币在国际上的空间，对我国“走出去”与“一带一路”战略都产生负面影响。