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最高法提审后，于2016年12月7日作出行政判决：撤销北京一中院、北京高院行政判决；撤销商标评审委员会关于第6020569号“乔丹”商标争议裁定，要求重新作出裁定。最高法认为，本案争议焦点为争议商标的注册是否损害了再审申请人就“乔丹”主张的姓名权，违反2001年修正的商标法第三十一条关于“申请商标注册不得损害他人现有的在先权利”的规定。

如果不是秋林集团突然爆发的危机，潘建华或许已经在准备自己的退休事宜。但眼下，其不得不周旋于监管部门、当地政府和投资者之间，硬着头皮接下了公司前任董事长留下的“烫手山芋”。今年2月，秋林集团接到天津市公安局向中国证券登记结算有限公司上海分公司出具的《协助冻结财产通知书》，冻结股东天津嘉颐实业有限公司、颐和黄金制品有限公司、黑龙江奔马投资有限公司所持有的公司股权。以上三方股东为一致行动人，以合计持有超51%的股权对秋林集团绝对控股。

按理说，相比运营成本高、急于提价收窄亏损的共享单车企业，共享充电宝企业的提价动力并不急迫。这个行业经过大浪淘沙之后，如今仅存的头部企业已维持着稳定的盈利模式。去年，包括街电、来电在内的多家企业都已宣布盈利。那么，在盈利不成问题的情况下，共享充电宝急于集体大幅涨价，是因为市场已到了收割期？

据悉，今年参会雷军带来了3份建议准备向大会提交，内容分别涉及5G物联网、商业航天和信息无障碍建设等。责任编辑：张海营新京报讯（记者 张洁）江淮汽车再次身陷困境。3月12日，江淮汽车发布公告称，公司股东建投投资拟减持江淮汽车公司股份，减持总额不超过其持有江淮汽车股份总数的2%，即37866242股。此外，刚刚于今年1月实现销量微增的江淮汽车，2月份再次出现下滑。如何提振市场销量及股东热情，或许是江淮汽车当下急需思考的问题。

从日线级别看，布林带开口向右，油价运行在中上轨，均线粘连向右发散，运行在k线上方，macd面快慢线粘连运行在零轴上方，向右发散，红色动能柱初现。kdj面三线 中 部 金叉，现拐头向右。4小时级别看，布林带缩口，油价运行在下轨附近，均线空头排列运行在k线上方，macd面快慢线运行在零轴上方，死叉向下发散，绿色动能柱持续放量。kdj面三线运行在底部区域。整体表现空头趋势。

责任编辑：霍宇昂花旗发表报告表示，通达（00698）发盈喜，预计今年上半年纯利较2017年同期将取得约40%至50%的增幅，至4.07亿至4.36亿元，该行称盈喜指引较预期高逾5%，主要是受惠于内地智能手机订单复苏，以及来自苹果公司的防水部件订单所贡献，维持其“买入”评级及目标价2.4元。