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换言之，这笔收购将产生2亿多的商誉，又一次创商誉/交易价格比新记录。还是熟悉的配方，熟悉的味道。业绩承诺，祺曜互娱的原股东承诺，标的公司2017年、2018年和2019年的净利润分别为不低于2100万元、2625万元和3255万元。来来来，看看祺曜互娱随后的净利润情况。

基石投资者限制：厘定公司于上市时或6个月禁售期内是否符合公众持股量的最低要求时，基石投资者不会计算在内；现有的首次公开招股前投资者可参与首次公开招股，而厘定公司是否符合公众持股量的最低要求时，他们在首次公开招股中认购的股份不会计算在内。管理风险的特别措施：主营业务的根本变动必须得到联交所的同意；较短的除牌流程（须在12个月内重新遵守有关规定）；在股份名称结尾加上股份标记“B”。

值得一提的是，财政部因公出国（境）费其实只完成了年初预算4011.27万元的77.8%。主要是受境外会期调整等客观因素影响，由财政部代表国家出席的部分国际性会议和出国谈判、工作磋商等出访任务较计划减少。2018年度原国家税务局系统“三公”经费财政拨款支出68843.79万元，比2018年度年初预算数120014.29万元减少51170.5万元，下降42.6%，比2017年度决算数减少6608.24万元，下降8.8%。其中2018年，国税局公务接待费支出7183.25万元，比2018年度预算数下降62.3%。

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另据香港电台消息，李小加表示，小米、沙特阿美、蚂蚁金服都会来港上市，对此有信心。沙特阿美来港上市只是时间问题，而小米如果没有来港上市会感到惊讶。随着港交所新上市制度的确定，关于小米、蚂蚁金服的独角兽企业是否登陆港股或将很快得到答案。责任编辑：张恒

接下来，戴姆勒集团将继续通过结盟等方式压降梅赛德斯的开发和采购成本。目前，戴姆勒已与雷诺、日产、宝马等车企结成联盟，共同分担各类商、乘用车的开发和采购成本。此外，戴姆勒股东还将批准一项新的公司结构，将汽车、货车业务，以及卡车、公共汽车业务合并为两个独立实体，新的公司结构或将使戴姆勒集团拥有更大的灵活性。