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但对上述还款约定，哈飞汽车并没能完全履行。2016年5月，东安动力曾提起诉讼，将哈飞汽车告上法庭。随后，法院做出一审判决，要求哈飞汽车还款2.63亿元，并负担135.5万元的诉讼费用。判决后，哈飞汽车并未提起上述，但由于不具备还款能力，上述判决最终结果如何外界不得而知。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉来源：银华理财家记忆中总有这样的场景：母亲很温柔地在一旁碎碎念，而父亲则坐在角落一言不发。人们常说，父爱无声、父爱如山，仔细聆听的人才能真正懂得。

对此，王江华向《每日经济新闻》记者表示，公司之所以收购博通，主要是考虑能扩大业务范围。东安动力此前并不为长安福特供应零部件，而博通公司则在长安福特零部件供应体系内。通过此次收购，东安动力将可以进一步拓展长安福特的零部件供应业务。由此来看，收购博通与哈飞汽车以资抵债两者之间有一定因果关系。王江华告诉记者，上述两笔交易仍需在股东大会上投票通过后才能奏效，同时，对于收购博通，目前上交所也在对公司进行问询，如果成功收购博通，公司将会继续推进哈飞以资抵债事宜，如果收购失败，哈飞汽车以资抵债的项目恐怕也会有所调整。

欧盟致函指责意大利国家预算草案离谱，招致了意大利方面的极度不满。意大利副总理兼经济发展、劳工和社会政策部长路易吉 迪马约回应说，不要用写信方式训人。迪马约表示，意大利政府无意接受欧盟训诫。他敦促欧盟领导人来意大利实地考察了解民情，不要只从布鲁塞尔发信进行指责。（京莺）

研发中的天河三号将首超百亿亿次但据中国有关部门的计划，这3大E级超算项目分别是国防科大和天津超算中心的“天河三号”、中科曙光的E级超算以及江南所和济南超算中心的“神威”E级超算。中国这三大项目虽然技术路线不尽相同，但囊括了当今世界E级超算的三大技术流派，且核心处理器都是国产的，在技术安全可靠的前提下，中国有望在2020年前后同时一次发布2个或3个E级超算的数据。

而对于无人办公的情况，上述工作人员称，“合同是从今年11月份起租，但是公司还没搬过来。我们也联系不到（华领的）人，所以也不打算租给他们了。”《华夏时报》记者试图通过公开电话联系华领资产，均无人接听。“这家公司现在是处于失控状态。”上述工作人员如是表示。