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△上图显示：以1.8马赫超音速巡航时，使用矢量喷嘴配平可降低3%的推力；下图显示，以1.8马赫进行超音速机动时，使用矢量喷嘴可提升7%的转弯率“台风”在1991年曾考虑加上矢量喷嘴，由西班牙IVP公司与德国MTU合作的技术研究计划将替EJ200发动机换装3D矢量喷嘴。不过使用矢量喷嘴的主要理由已经不是超机动，而是降低超音速巡航阻力。在超音速时，利用矢量喷嘴产生配平力矩不会产生阻力，而传统利用翼面配平则会衍生较大阻力，两者相较下，矢量喷嘴可降低3%的超音速巡航阻力，并减少5%的超音速巡航油耗。

李迅雷表示，对于市场如何来规范、如何发展，从以往来讲，已经做过多次改革，当然改革也取得一定成效，如在1995年时就有“搞活市场六项政策”，2004年又有“国九条”，2014年推出“新国九条”，今年9月份推出了“深改十二条”，核心是围绕资本市场基础性制度建设来推进的。今年9月份，政治局会议上也首次提到了要加强对资本市场的顶层设计，这个新的提法也是要完成健全资本市场体系。

自己不够，拉上盟友“在2024年把人类送上月球并不能只靠美国的努力，我们需要所有的国际合作伙伴。事实上，没有国家能独立完成我们设想的目标。”布里登斯廷格外强调国际合作对重返月球的重要性。在峰会上，他会晤了欧洲空间局（ESA）局长温纳、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）主席广岛山川等多国航天机构首脑。

新京报：现在全网有几千万个人都在关注你，你现在生活的状态是怎样的？李佳琦：生活每天都很丰富，我一般都是下午一点左右起床，然后赶快洗漱好来公司，开始选品会。之后对接各种各样的事项，包括活动，然后采访，然后有的时候会去拍平面之类的。大概忙到六七点钟左右的时候，就会准备当天晚上的直播。直播完后，大概凌晨一点左右，要开始复盘。之后吃饭，然后聊一聊工作的事情。大概早晨四点钟左右睡觉。每天都是这样的一个状态。

“为了实现彭斯提出的5年‘重返月球’的目标，NASA正在制定新的方案。”布里登斯廷谈到，空间发射系统（SLS）、“猎户座”飞船、月球轨道空间站及月球登陆车等研究重点都不变，变的是研发时间表。布里登斯廷将新方案分为两个阶段。第一阶段强调速度，即尽快将航天员送上月球。SLS火箭和“猎户座”飞船的研制、试飞都将提速——“能有多快有多快”。月球轨道空间站先搞个“精简版”，有能源、推进系统和居住舱足矣，能满足登月就行。着陆系统怎么办？转运飞船和登陆舱早在2月就开始招标啦，上升舱招标马上开始，NASA制定招标方案只用了7天。月球车的研发也要全面加速，已经和NASA签署协议的9家公司“压力山大”，最快一家今年完成。

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