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而对于保险股的投资价值,业界人士和相关研究机构纷纷看好,认为目前险企的估值仍然处于历史低位,值得进行长期配置。负债端积极调整销售策略改革的过程无疑会出现阵痛,而坚持到底则可能迎来柳暗花明景象。近几年,随着人身险行业改革的深入推进,相关保险公司的产品结构也发生了很大调整,理财型产品保费占比大幅下降,保障型产品成为主打。到目前为止,大部分人身险公司顺利转型,从全行业看,其在负债端的压力逐步得到释放。

那么,除了事后用盈利验证之外,事前如何大致判断银行是不是“提供有效供给”呢?或许并无标准答案,银行们可各显神通,各施所长,支持实体。但我们还是希望能尽可能提炼出一些共同规律,以供各方参考。我们大致提炼为:战略上坚守实体,战术上方法得当。首先,战略上应坚决定位于实体部门,包括实体企业、个人等。然后,对于中小银行来说,定位于“实体企业、个人”还太宽泛,还要再细分下去,找到自己的细分领域,比如中小微企业,或者是白领阶层,与其他同业形成差异化定位,以便发挥自己特长,并避免恶性竞争。这种战略定位是综合同业竞争、自身优劣、政策导向等多方面因素基础上形成的。这里所谓客户,最好是政策鼓励的实体部门,而不是政策限制的部门(比如过去几年热门的地方政府融资平台等,近年受限)。在热门领域“扎堆”,最后的结局很可能是大家搞价格战,或者比拼人脉关系。

张序安先生补充道:“展望未来,虽然现阶段新车乘用车销量面临压力,但我们对长期增长仍然充满信心。此外,新车金融渗透率逐渐升高,二手车市场仍继续成长,易车整体业务都将受益于此。尤其对于易鑫,它的业务在新车、二手车及汽车金融市场都有介入。我们对集团整体2019年的增长充满信心。在此环境下,易车将继续专注执行三个战略重点。第一,我们将通过年轻化、娱乐化、场景化、社群化的内容,进一步加强用户粘性和强化易车品牌价值。我们近期对易车APP进行了升级改版,新的易车APP将为用户提供更具吸引力的内容和更丰富的社交功能,进一步提升了用户体验。我们相信它能够吸引更多年轻用户,用户粘性也将随之提升。第二,我们将持续开发具有潜力的新业务领域。三季度,广告业务中来自新能源汽车厂商的广告收入大幅上升,较去年同期增加了近十倍。同时,我们也进一步扩大了经销商会员网络,截至2018年三季度末,共覆盖1万9千家二级经销商,触达超过3万名二级经销商销售人员。第三,我们将进一步强化易车与易鑫、及易车生态系统中其他企业间的协同效应,整合资源为客户及业务合作伙伴提供更多元化的服务。例如,我们将整合易车生态系统中从选车、购车到用车的全周期中产生的用户数据与汽车数据。凭借易车强劲的发展势头与领先的行业地位,我们有信心易车将保持领先于汽车媒体和交易服务市场的增长,成为‘线上汽车媒体+汽车交易服务’大生态中的首选平台。”

今年以来,汽油累计上涨680元/吨,柴油累计上涨675元/吨。彭强PQ国内成品油价再度开涨。4月12日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格分别上调155元/吨和150元/吨。折合升价92号汽油上调0.12元/升,0号柴油上调0.13元/升。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油将多花6元左右。

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责任编辑:李园需要独立自强。美国时间12月1日,中美双方握手协商,对贸易战释放了不升级的信号。而同一天,华为CFO孟晚舟在加拿大被捕,保释听证会将于当地时间12月7日举行。对此,12月6日,华为向21世纪经济报道记者表示:“我们公司CFO孟晚舟女士在加拿大转机时,被加拿大当局代表美国政府暂时扣留,美国正在寻求对孟晚舟女士的引渡,面临纽约东区未指明的指控。关于具体指控提供给华为的信息非常少,华为并不知晓孟女士有任何不当行为。公司相信,加拿大和美国的法律体系会最终会给出公正的结论。”

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