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从天能大集团层面看，因为锂电池收入占比太少，作为公司最赚钱的传统铅酸电池业务团队，在公司处于绝对的强势地位，无疑得到了公司主要的资源支持。三进退两难至于天能锂电陷入困境的第一个因素，是一个普遍现象——数据显示，中国动力电池产能2016年达到101GWh，2020年将达到近250GWh，而对应需求方面，2016、2017年分别仅有27GWh、37GWh，而2020年也仅有101GWh。整体供应量是需求量的数倍，行业结构性产能过剩极其严重。

（三）未能协助公司对收购标的实施有效整合在持续督导期间，时任财务顾问项目主办人过震、董文婕、陈大伟和徐永军严重失职，未遵守《上市公司并购重组财务顾问业务管理办法》与《上海证券交易所上市公司持续督导工作指引》相关规定，未能协助公司做好标的资产的整合工作；未能及时发现并提醒公司可能存在的控制权不稳的情形；未能督促并购重组当事人按照相关程序规范实施并购重组方案，未能核查并购重组是否按计划实施、是否达到预期目标，也未及时向本所报告陈俊的违规行为。上述责任人对重组标的失去控制的发生及延续负有责任。

从现货角度来看，后期能否维持上调的趋势将取决于旺季需求能否带来顺畅的去库。从期货盘面来看，后期盘面能否持续反弹将取决于原油走势。不过，从成本端来看，制裁下的原料供应问题是关键。在原料供应偏紧的预期下，预计9月马瑞升水要大概率上调，如果马瑞供应偏紧预期兑现，甚至出现供应危机，马瑞升水将继续扩大，那么在当前期货盘面贴水的情况下，沥青期货盘面有望补涨修复较大幅度的正基差。更为确定的是，这将带来做多盘面利润的机会，即买沥青抛原油的套利策略。

他们不关心这些东西是不是“正品”，只要电视能看，只要洗衣液能洗衣服，只要咏动喝了不拉肚子，那就可以了，反正便宜啊，才是正品价格的一半乃至1/4。对于他们来说，买这样一台彩电以及洗衣液，不但不是“消费降级”，反而是“消费升级”——家里终于换上大彩电了。

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相关公告显示，中航精铸设立的初衷为“探索解决航空精密铸造产品制造技术发展自主创新模式存在着体制、机制、制度上的不适应”。中航精铸注册资本20亿元，其中中航动力及其子公司股权比例为47.95%，中航产投股权比例13.57%，中航发动机有限责任公司股权比例4.21%，而两家民营资本上海安帝、深圳明诚合计占股权比例为34.27%。中航产投、上海安帝、深圳明诚三家投资者以现金出资，中航产投为战略投资者，而上海安帝、深圳明诚被则为财务投资者。