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俄塔斯社8日报道称，这位美军高官7日在有关导弹防御问题的会议上表示：“所有这些俄罗斯所说的核能力，包括超音速核导弹、核鱼雷、核巡航导弹等都无法对美国反导系统造成威胁。你们知道吗？你们仍然无法找到（美国）战略核潜艇，你们也无法拆除美国部署在全国的大约400个导弹发射平台，你们无法把它们怎么样。因此我们的核威慑力不应受到质疑，并且仍然无人匹敌。我们能够战胜和回应任何攻击，无论是从哪里发射来的。目前，五角大楼正在实施大约10个防护系统建设计划。因此，我们需要提升我们的潜力，以便能够做出回应。我希望我们在5年或10年前就开始研究高超音速武器，但我们没有，所以现在需要加强这项工作。”他同时说，不能将中俄称为美国的“朋友”，他们正在研发能够摧毁美国的武器。

培训班上，潘光伟同志就“学习党的十九大和全国金融工作会议精神 全面加强中银协党的建设”作专题授课，全面分析目前国内及国际经济形势、银行业发展趋势，从学懂弄通做实角度对十九大和全国金融工作会议精神进行了精准解读，并指出银行业协会开展各项工作要坚持以加强党的建设为中心，把政治建设摆在首位，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和全国金融工作会议精神，推动协会工作全面上台阶。

而在发动机生产方面，值得一提的是，今年5月，江淮汽车与康明斯按照50：50比例，共同合资成立了新合资公司，主要生产轻型和中型排量发动机，提供满足国五排放发动机产品，以及适合市场需求的国六动力解决方案。回顾今年车市中出现的挂牌转让、资产出售已屡见不鲜。无论是拜腾以1元收购一汽华利获得造车资质，福田出售宝沃、北汽甩卖昌河，还是铃木、菲亚特退出中国，等等。未来伴随中国汽车行业进入由大变强的成熟期，弱势企业的退出、不良资产被出售等事件还将继续上演。

哈罗单车CEO杨磊此前在接受一财科技采访时提供了一组数据称，目前哈罗单车一辆车每日运维成本只有0.3元，每天每辆车的折旧成本是0.6元。“这意味着每辆车每天收入1块钱我们就能盈利。”韩美也同样对未来表示乐观。在她看来，谷歌、亚马逊这样的公司用了很多年才盈利，新的商业模式一开始总是烧钱，但当整个市场进入一个只有数个玩家竞争的稳定状态，不再靠红包、免费等营销来拉拢顾客，那么企业便进入健康状态。

任国强：构建海洋命运共同体是这次多国海军活动的主题，高层研讨会围绕这一主题展开，下设三个分议题：“人类命运共同体与海洋——海军的角色与责任”“共同应对海上威胁挑战——海军的实践与贡献”“共商共建共享的全球海洋治理——海军的合作与行动”。各国海军代表团、驻华武官积极参加研讨会，共商海上安全合作大计，探讨共同应对海上安全威胁挑战的新路径新思路新办法，探索构建以共商、共建、共享为基础的海洋安全伙伴关系，形成广泛共识。中国军队的国际合作愿为深化海上安全合作、服务构建海洋命运共同体构建平台，中国军队愿与各国军队共促海洋和平、共谋海洋安全、共兴海洋文化、共筑海洋秩序。

2018年5月，吕秀莲曾公开宣布退出民进党。她当时称：“失去党德和党魂的政党，与其痛苦留下来，不如归去。”不过据报道，民进党台北市党部主委陈正德今天受访称，吕秀莲2018年5月18日为了参选台北市长，将党籍迁入台北市党部，没有完成退党程序，目前还是民进党员。